NOVRITSCH
TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ
NOVRITSCH Türkiye distribütörüyüz
Ürün doğrudan üreticiden gelir. Garanti, servis ve yedek parça bizden.
STOK DIŞI
Novritsch TP22 KIRMIZI TETIK Adjustable Speed Trigger - Red P707RD
1.921,00 TL
HAVALE / EFT İLE ÖDE
1.824,95 TL
Bu üründen
19 TL Para Puan
kazanırsın
Taksit seçenekleri
Garanti BBVA
6 TAKSİT
Vade farkı yok, peşin fiyatına.
Diğer bankalar
188,90 TL
taksitten başlayan seçenekler
TIKLA — UZMANA DANIŞ
3D Secure güvenli ödeme · 14 gün cayma hakkı · Orijinal ürün garantisi
Novritsch TP22 Ayarlanabilir Tetik – Adjustable Speed Trigger, Kırmızı (P707RD)
CNC işlenmiş hafif alüminyum, iskelet yapılı tam ayarlanabilir tetik. Ön boşluk (pre-travel) ve arka boşluk (over-travel) birbirinden bağımsız ayarlanır — tetik hareketini kendi parmak ucunuza göre kısaltırsınız. Ölü hareket azalır, atış döngüsü kısalır ve tekrarlanabilir hâle gelir.
MarkaNovritsch
ÜrünAyarlanabilir Tetik
UyumlulukTP22
MalzemeCNC Alüminyum
AyarÖn + Arka Boşluk
Ürün KoduP707RD
Öne Çıkan Özellikler
Bağımsız Ön Boşluk AyarıTetiğin, mekanizmayı yakalamadan önce kat ettiği boş mesafeyi azaltabilirsiniz. Tetik daha erken "tutar"; parmak gereksiz yol kat etmez.
Bağımsız Arka Boşluk AyarıAtış gerçekleştikten sonra tetiğin devam ettiği fazla hareketi sınırlarsınız. Tetik kırılma noktasının hemen ardından durur; parmak daha hızlı geri döner.
İki Ayar Birbirinden BağımsızÖn ve arka boşluk ayrı ayrı ayarlanır. Çoğu tetikte tek bir ayar bulunur; burada tetik hareketinin iki ucunu da kendinize göre düzenleyebilirsiniz.
İskelet (Skeleton) YapıBoşaltılmış gövde tasarımı tetiğin kütlesini düşürür. Hareketli parçanın hafiflemesi, tetik hissini daha keskin ve daha hızlı algılatır.
CNC İşlenmiş AlüminyumTetik, her atışta kuvvet uygulanan bir parçadır. CNC alüminyum hem hafiflik hem boyut tutarlılığı sağlar; polimer tetiklerde görülen his kaybı yaşanmaz.
Kırmızı RenkSiyah gövde ve kabzayla yüksek kontrast verir. Aynı renkteki diğer TP22 parçalarıyla tutarlı bir renk düzeni kurabilirsiniz.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Novritsch |
| Ürün | Ayarlanabilir tetik (adjustable speed trigger) |
| Ürün Kodu | P707RD |
| Uyumluluk | Novritsch TP22 |
| Malzeme | CNC işlenmiş hafif alüminyum |
| Yapı | İskelet (skeleton) gövde |
| Ön Boşluk (Pre-Travel) | Ayarlanabilir, bağımsız |
| Arka Boşluk (Over-Travel) | Ayarlanabilir, bağımsız |
| Renk | Kırmızı |
| Montaj | Orijinal tetik ile değiştirilir |
Ön Boşluk ve Arka Boşluk Nedir?
Bir tetiğin hareketi üç bölümden oluşur ve bunların ikisi aslında ölü harekettir.
1. Ön boşluk (pre-travel): Parmağınız tetiğe bastığı andan, tetiğin mekanizmayı yakaladığı ana kadar kat edilen mesafe. Bu bölümde hiçbir şey olmaz — tetik yalnızca boşlukta hareket eder.
2. Kırılma (break): Mekanizmanın serbest kaldığı ve atışın gerçekleştiği an. Asıl iş burada yapılır.
3. Arka boşluk (over-travel): Atış olduktan sonra tetiğin geriye doğru devam ettiği fazla hareket. Atış çoktan gerçekleşmiştir; bu hareketin hiçbir işlevi yoktur.
Birinci ve üçüncü bölüm, her atışta boşa harcanan zamandır. Tek atışta fark edilmez; ardışık atışta birikir. Çünkü atış döngüsü şudur: bas → kır → bırak → sıfırla. Ön ve arka boşluk, bu döngünün hem basma hem bırakma tarafını uzatır.
Bu tetikte iki boşluğu da ayrı ayrı kısaltabilirsiniz:
• Ön boşluğu azaltmak — tetik daha erken tutar. Parmağınız bastığı anda kırılma noktasına yakın olur; "boşluğu alıp bekleme" hissi azalır.
• Arka boşluğu azaltmak — tetik, atıştan hemen sonra durur. Parmak geriye doğru savrulmaz, sıfırlama noktasına daha kısa yoldan döner ve tabanca atış anında daha az rahatsız edilir.
İkisi birlikte ayarlandığında tetik hareketi belirgin şekilde kısalır ve — daha önemlisi — her atışta aynı olur. Airsoft'ta ardışık isabeti belirleyen şey tek bir atışın mükemmelliği değil, atışların birbirine benzemesidir.
İskelet yapı ve hafif alüminyum bu etkiyi tamamlar: tetik hareketli bir parçadır ve kütlesi ne kadar düşükse parmağın onu hareket ettirmesi ve bırakması o kadar hızlı olur. Hafif tetik, kırılma hissini daha keskin algılatır.
1. Ön boşluk (pre-travel): Parmağınız tetiğe bastığı andan, tetiğin mekanizmayı yakaladığı ana kadar kat edilen mesafe. Bu bölümde hiçbir şey olmaz — tetik yalnızca boşlukta hareket eder.
2. Kırılma (break): Mekanizmanın serbest kaldığı ve atışın gerçekleştiği an. Asıl iş burada yapılır.
3. Arka boşluk (over-travel): Atış olduktan sonra tetiğin geriye doğru devam ettiği fazla hareket. Atış çoktan gerçekleşmiştir; bu hareketin hiçbir işlevi yoktur.
Birinci ve üçüncü bölüm, her atışta boşa harcanan zamandır. Tek atışta fark edilmez; ardışık atışta birikir. Çünkü atış döngüsü şudur: bas → kır → bırak → sıfırla. Ön ve arka boşluk, bu döngünün hem basma hem bırakma tarafını uzatır.
Bu tetikte iki boşluğu da ayrı ayrı kısaltabilirsiniz:
• Ön boşluğu azaltmak — tetik daha erken tutar. Parmağınız bastığı anda kırılma noktasına yakın olur; "boşluğu alıp bekleme" hissi azalır.
• Arka boşluğu azaltmak — tetik, atıştan hemen sonra durur. Parmak geriye doğru savrulmaz, sıfırlama noktasına daha kısa yoldan döner ve tabanca atış anında daha az rahatsız edilir.
İkisi birlikte ayarlandığında tetik hareketi belirgin şekilde kısalır ve — daha önemlisi — her atışta aynı olur. Airsoft'ta ardışık isabeti belirleyen şey tek bir atışın mükemmelliği değil, atışların birbirine benzemesidir.
İskelet yapı ve hafif alüminyum bu etkiyi tamamlar: tetik hareketli bir parçadır ve kütlesi ne kadar düşükse parmağın onu hareket ettirmesi ve bırakması o kadar hızlı olur. Hafif tetik, kırılma hissini daha keskin algılatır.
Ayar yaparken dikkat — bu uyarıyı atlamayın.
Ayarlanabilir tetiklerde en sık yapılan hata, boşlukları mümkün olan en aza indirmeye çalışmaktır. İki ayarın da bir sınırı vardır ve bu sınır aşıldığında tabanca çalışmaz hâle gelir:
• Ön boşluk fazla kısaltılırsa: tetik, mekanizmayı tam yakalayamayabilir veya atış sonrası sıfırlanmayabilir. Tetik geri gelmez ve tabanca bir sonraki atışa hazırlanamaz.
• Arka boşluk fazla kısaltılırsa: tetik, mekanizmayı serbest bırakacak kadar yol alamaz ve tabanca hiç ateşlemez.
Doğru yöntem kademeli ayardır: Vidaları çok küçük adımlarla çevirin ve her adımdan sonra BB'siz deneme yapın. Tetiğin kırıldığını, sıfırlandığını ve üst sürgünün normal çalıştığını doğrulayın. Bir sonraki adıma ancak bundan sonra geçin.
Ayar sınırına geldiğinizde bir adım geri dönün. Çalışmanın tam sınırında ayarlanmış bir tetik, soğukta, kirlendiğinde veya parçalar oturdukça çalışmayı bırakabilir. Güvenilir ayar, sınırın biraz gerisindedir.
Nihai ayarı belirledikten sonra vidaların kendiliğinden gevşemediğini periyodik olarak kontrol edin — atış titreşimi zamanla ayarı kaydırabilir.
Ayarlanabilir tetiklerde en sık yapılan hata, boşlukları mümkün olan en aza indirmeye çalışmaktır. İki ayarın da bir sınırı vardır ve bu sınır aşıldığında tabanca çalışmaz hâle gelir:
• Ön boşluk fazla kısaltılırsa: tetik, mekanizmayı tam yakalayamayabilir veya atış sonrası sıfırlanmayabilir. Tetik geri gelmez ve tabanca bir sonraki atışa hazırlanamaz.
• Arka boşluk fazla kısaltılırsa: tetik, mekanizmayı serbest bırakacak kadar yol alamaz ve tabanca hiç ateşlemez.
Doğru yöntem kademeli ayardır: Vidaları çok küçük adımlarla çevirin ve her adımdan sonra BB'siz deneme yapın. Tetiğin kırıldığını, sıfırlandığını ve üst sürgünün normal çalıştığını doğrulayın. Bir sonraki adıma ancak bundan sonra geçin.
Ayar sınırına geldiğinizde bir adım geri dönün. Çalışmanın tam sınırında ayarlanmış bir tetik, soğukta, kirlendiğinde veya parçalar oturdukça çalışmayı bırakabilir. Güvenilir ayar, sınırın biraz gerisindedir.
Nihai ayarı belirledikten sonra vidaların kendiliğinden gevşemediğini periyodik olarak kontrol edin — atış titreşimi zamanla ayarı kaydırabilir.
İSGÖREN — 2015'ten bu yana dünya markalarının Türkiye'deki çözüm ortağı. Orijinal ürün, yerel teknik servis ve yedek parça desteği.
Kurulum, Ayar ve Bakım
Kurulum
- Montaja başlamadan önce şarjörü çıkarın, gazı boşaltın ve haznede BB kalmadığını kontrol edin.
- Söktüğünüz orijinal tetiği ve küçük parçaları (pim, yay) saklayın. Tetik grubu küçük parçalar içerir; montajı düz ve açık bir yüzeyde yapın.
- Tetiği zorlamayın. Yuvasına rahat oturmalıdır; zorlanarak takılan parça hem kendine hem gövdeye zarar verir.
- Montaj tamamlandığında ayar vidalarına henüz dokunmayın. Önce tetiğin fabrika ayarıyla normal çalıştığını BB'siz olarak doğrulayın.
Ayar
- Tek seferde tek ayar yapın. Önce ön boşluğu ayarlayıp test edin, sonra arka boşluğa geçin. İkisini birlikte değiştirirseniz sorunun hangisinden kaynaklandığını anlayamazsınız.
- Vidaları çeyrek tur gibi küçük adımlarla çevirin ve her adımdan sonra BB'siz deneme yapın.
- Her denemede üç şeyi kontrol edin: tetik kırılıyor mu, tetik sıfırlanıyor mu, üst sürgü normal çalışıyor mu.
- Çalışmanın durduğu noktaya geldiğinizde bir adım geri dönün ve orada bırakın. Sınırda ayarlanan tetik sahada güvenilir değildir.
- Ayarı tamamladıktan sonra BB ile düşük tempoda birkaç atış yapıp çalışmayı doğrulayın; ancak bundan sonra sahaya çıkın.
- Nihai ayar değerlerinizi not edin. Tetiği söküp taktığınızda aynı noktaya hızlıca dönersiniz.
Kullanım ve Bakım
- Ayar vidalarının sıkılığını periyodik kontrol edin. Atış titreşimi zamanla vidayı gevşetir ve ayar sessizce kayar — fark edilmesi en zor sorundur.
- Tetikte sertleşme, takılma veya sıfırlanmama fark ederseniz kullanmayı bırakın ve önce ayarı, sonra temizliği kontrol edin.
- Tetik yuvasında biriken toz ve kurumu yumuşak fırçayla temizleyin. İskelet yapıdaki boşluklarda kalıntı birikebilir.
- Tetik mekanizmasına aşırı yağ uygulamayın; fazla yağ toz tutar ve tetik hissini bozar. Çok ince bir film yeterlidir.
- Renkli yüzeyi temizlerken solvent ve aşındırıcı temizleyici kullanmayın. Nemli yumuşak bez yeterlidir.
- Renkli yüzeyi uzun süre doğrudan güneş altında bırakmayın; UV maruziyeti zamanla renk tonunu soldurabilir.
- Soğuk havada ilk atışlardan önce tetiği birkaç kez boş çalıştırın; düşük sıcaklıkta parçalar daha sert hareket eder.
redeem
Bu ürüne ilk yorumu sen yaz, 20 TL Para Puan kazan.
YORUM YAZ
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!
Novritsch TP22 KIRMIZI TETIK Adjustable Speed Trigger - Red P707RD
1.921,00 TL
1.824,95 havale
TARGET ACQUIRED // P707RD
Gezdirerek incele
ESC
ile kapat