Aps
TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ
Aps Türkiye distribütörüyüz
Ürün doğrudan üreticiden gelir. Garanti, servis ve yedek parça bizden.
STOK DIŞI
APS Tetik V2 Gearbox Uyumlu - Kırmızı
0,00 TL
HAVALE / EFT İLE ÖDE
0,00 TL
TIKLA — UZMANA DANIŞ
3D Secure güvenli ödeme · 14 gün cayma hakkı · Orijinal ürün garantisi
APS Tetik — Kırmızı Renk (V2 Mekanizma)
Yüksek kaliteli metalden üretilmiş, kırmızı renge boyanmış yedek tetik. V2 mekanizma için tasarlanmış olup Tokyo Marui standardı mekanizma kullanan tüfeklerde orijinal tetiğin yerine takılır. Kırmızı, siyah bir tüfekte en yüksek kontrastı veren renktir; yarışma ve hız odaklı kurulumların klasik vurgu rengidir.
MarkaAPS
Ürün TipiYedek Tetik
MekanizmaV2 (Version 2)
PlatformTokyo Marui Spec
RenkKırmızı
MalzemeMetal
Öne Çıkan Özellikler
Metal üretimYüksek kaliteli metalden işlenmiş, orijinalin sağlam bir alternatifi.
En yüksek kontrastSiyah bir tüfekte üç renk arasında en belirgin duran vurgu.
Yarışma temasıHız odaklı ve CQB kurulumlarının bilinen vurgu rengi.
Dinamik hat tasarımıStandart tetikten ayrışan belirgin bir profil.
V2 mekanizmaya özelV2 tetik yuvası ölçülerine göre üretilmiştir.
Tokyo Marui standardıTM standardı mekanizmada orijinalin yerine birebir oturur.
Kutu İçeriği
- APS metal tetik — kırmızı renk (1 adet)
SİPARİŞ ÖNCESİ TEK ZORUNLU KONTROL: MEKANİZMA VERSİYONU
Bu tetik V2 mekanizma içindir. V3 mekanizmada tetik yuvası ve tetik geometrisi farklı olduğundan takılmaz.
Yaygın olarak V2 kullanan platformlar: M4 / M16 serisi, G3 serisi, MP5 serisi, SR-16.
Yaygın olarak V3 kullanan platformlar: AK serisi, G36 serisi, AUG, SIG serisi, Galil.
Bu ayrım platform bazında geneldir; aynı model farklı markalarda farklı mekanizma ile üretilebilir. Bu nedenle tüfeğinizin marka ve modelini sipariş öncesi bize bildirin; mekanizma versiyonunu sizin yerinize doğrulayalım. Yanlış versiyonda parça oturmaz ve mekanizmayı gereksiz yere açmış olursunuz.
Bu tetik V2 mekanizma içindir. V3 mekanizmada tetik yuvası ve tetik geometrisi farklı olduğundan takılmaz.
Yaygın olarak V2 kullanan platformlar: M4 / M16 serisi, G3 serisi, MP5 serisi, SR-16.
Yaygın olarak V3 kullanan platformlar: AK serisi, G36 serisi, AUG, SIG serisi, Galil.
Bu ayrım platform bazında geneldir; aynı model farklı markalarda farklı mekanizma ile üretilebilir. Bu nedenle tüfeğinizin marka ve modelini sipariş öncesi bize bildirin; mekanizma versiyonunu sizin yerinize doğrulayalım. Yanlış versiyonda parça oturmaz ve mekanizmayı gereksiz yere açmış olursunuz.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | APS |
| Ürün Tipi | Yedek tetik (trigger) |
| Uyumlu Mekanizma | V2 (Version 2) |
| Platform Standardı | Tokyo Marui spec mekanizma |
| Malzeme | Yüksek kaliteli metal |
| Yüzey / Renk | Kırmızı renk — boyalı |
| Adet | 1 adet tetik |
| Uyumsuz | V3 mekanizma |
Üç Renk Arasında Nasıl Seçim Yapılır?
Aynı tetik üç renkte sunulmaktadır. Teknik olarak üçü de birebir aynı parçadır — fark yalnızca yüzey rengidir. Seçim, kurulumunuzun görünümüne ve kullanım alışkanlığınıza bağlıdır.
| Renk | Hangi kurulumda | Aşınma görünürlüğü |
|---|---|---|
| Kırmızı | Siyah veya FDE tüfekte güçlü vurgu; yarışma / hız odaklı tema | En belirgin |
| Altın | Altın aksanlı tema; dikkat çeken sıcak vurgu | Belirgin |
| Gümüş | Two-tone, krom ve paslanmaz görünümlü kurulum; sade detay | En az belirgin |
Kırmızıyı tercih edin:
• Siyah bir tüfekte net ve güçlü bir vurgu istiyorsanız — üç renk arasında en yüksek kontrastı kırmızı verir
• Hız odaklı (speedsoft) veya CQB temalı bir kurulum yapıyorsanız
• Kurulumunuzda başka kırmızı aksanlar varsa (kayış, el dayama, şarjör dibi)
Dikkate almanız gereken: Kırmızı, boyalı yüzeyde aşınmanın en çok dikkat çektiği renktir — alttaki metal rengi kırmızıyla keskin bir kontrast oluşturur. Görünümün uzun süre bozulmadan kalmasını birinci sıraya koyuyorsanız gümüş daha affedici bir seçimdir. Buna karşılık görsel etki arıyorsanız kırmızının yerini hiçbir renk tutmaz.
Her üç renkte de geçerli olan kural: Tek bir renkli parça, kurulumun geri kalanıyla uyuşmazsa görsel olarak yalnız kalır. En iyi sonuç, aynı tonda iki ya da üç parçanın birlikte kullanılmasıyla alınır. Hangi parçaların bu renkte mevcut olduğunu bize sorabilirsiniz.
• Siyah bir tüfekte net ve güçlü bir vurgu istiyorsanız — üç renk arasında en yüksek kontrastı kırmızı verir
• Hız odaklı (speedsoft) veya CQB temalı bir kurulum yapıyorsanız
• Kurulumunuzda başka kırmızı aksanlar varsa (kayış, el dayama, şarjör dibi)
Dikkate almanız gereken: Kırmızı, boyalı yüzeyde aşınmanın en çok dikkat çektiği renktir — alttaki metal rengi kırmızıyla keskin bir kontrast oluşturur. Görünümün uzun süre bozulmadan kalmasını birinci sıraya koyuyorsanız gümüş daha affedici bir seçimdir. Buna karşılık görsel etki arıyorsanız kırmızının yerini hiçbir renk tutmaz.
Her üç renkte de geçerli olan kural: Tek bir renkli parça, kurulumun geri kalanıyla uyuşmazsa görsel olarak yalnız kalır. En iyi sonuç, aynı tonda iki ya da üç parçanın birlikte kullanılmasıyla alınır. Hangi parçaların bu renkte mevcut olduğunu bize sorabilirsiniz.
Tetik Rengi Atışı Etkiler mi?
Net cevap: hayır — ne rengi ne de tetiğin kendisi.
Tetiğin tek işlevi, parmak hareketini tetik kontak grubuna aktarmaktır. Tüfeğinizin tepki süresini, atış hızını ve tetik hissini belirleyen parçalar şunlardır: kontak grubu, varsa elektronik tetik kontrol ünitesi / MOSFET, motor, dişli oranı ve batarya.
Bu ürünü bir görünüm ve yedek parça olarak sunuyoruz; metal yapısı dayanıklıdır, ancak atış performansına katkı vaat etmiyoruz. Böyle bir vaatle karşılaşırsanız dikkatli olun.
Tetik tepkinizi gerçekten iyileştirmek istiyorsanız yönelmeniz gereken parçalar kontak grubu ve elektronik tetik ünitesidir. Mevcut kurulumunuzda hangisinin fark yaratacağı konusunda bize danışabilirsiniz.
Tetiğin tek işlevi, parmak hareketini tetik kontak grubuna aktarmaktır. Tüfeğinizin tepki süresini, atış hızını ve tetik hissini belirleyen parçalar şunlardır: kontak grubu, varsa elektronik tetik kontrol ünitesi / MOSFET, motor, dişli oranı ve batarya.
Bu ürünü bir görünüm ve yedek parça olarak sunuyoruz; metal yapısı dayanıklıdır, ancak atış performansına katkı vaat etmiyoruz. Böyle bir vaatle karşılaşırsanız dikkatli olun.
Tetik tepkinizi gerçekten iyileştirmek istiyorsanız yönelmeniz gereken parçalar kontak grubu ve elektronik tetik ünitesidir. Mevcut kurulumunuzda hangisinin fark yaratacağı konusunda bize danışabilirsiniz.
Kırmızı Boyalı Yüzeyin Bakımı
Parçanın kırmızı görünümü boya ile elde edilmiştir; kaplama (plating) veya eloksal değildir.
Tetik, parmakla sürekli temas eden ve her atışta hareket eden bir parçadır. Yoğun kullanımda boyalı yüzey temas noktalarında zamanla açılır. Bu durum üretim hatası değil, boyalı yüzeyin doğal davranışıdır. Kırmızıda bu aşınma, alttaki metal rengiyle yüksek kontrast oluşturduğundan diğer renklere göre daha erken fark edilir.
Kırmızı yüzeyi uzun süre korumak için:
• Montaj sırasında parçayı pense veya metal aletle doğrudan kavramayın; mutlaka araya bez koyun.
• Aseton, tiner, alkol bazlı veya çözücü içeren hiçbir temizleyici kullanmayın — kırmızı boyayı anında kaldırır.
• Temizlik için yumuşak kuru bez yeterlidir; gerekirse silikon sprey kullanın.
• Parçayı sökülü halde başka metal parçalarla aynı torbada taşımayın; sürtünme temas noktalarını açar.
Bu parçada görünüm, fonksiyondan önce gelir — bakımını buna göre yapmanızı öneririz.
Tetik, parmakla sürekli temas eden ve her atışta hareket eden bir parçadır. Yoğun kullanımda boyalı yüzey temas noktalarında zamanla açılır. Bu durum üretim hatası değil, boyalı yüzeyin doğal davranışıdır. Kırmızıda bu aşınma, alttaki metal rengiyle yüksek kontrast oluşturduğundan diğer renklere göre daha erken fark edilir.
Kırmızı yüzeyi uzun süre korumak için:
• Montaj sırasında parçayı pense veya metal aletle doğrudan kavramayın; mutlaka araya bez koyun.
• Aseton, tiner, alkol bazlı veya çözücü içeren hiçbir temizleyici kullanmayın — kırmızı boyayı anında kaldırır.
• Temizlik için yumuşak kuru bez yeterlidir; gerekirse silikon sprey kullanın.
• Parçayı sökülü halde başka metal parçalarla aynı torbada taşımayın; sürtünme temas noktalarını açar.
Bu parçada görünüm, fonksiyondan önce gelir — bakımını buna göre yapmanızı öneririz.
MONTAJ UYARISI — MEKANİZMA AÇILMADAN TAKILAMAZ: Tetik değişimi için mekanizma kutusunun (gearbox) açılması zorunludur. Mekanizma içinde yay baskı altındadır; kontrolsüz açılışta parçalar fırlar ve kaybolur. Kapatma aşamasında ters dönüş mandalı (anti-reversal latch) ve dişli yerleşiminin doğru kurulması gerekir.
Bu işlem tecrübe isteyen bir işlemdir. Daha önce mekanizma açmadıysanız parçayı teknik servisimizde taktırmanızı öneririz. Yanlış kapatılan bir mekanizmanın onarımı, tetik değişiminden kat kat pahalıya gelir.
Bu işlem tecrübe isteyen bir işlemdir. Daha önce mekanizma açmadıysanız parçayı teknik servisimizde taktırmanızı öneririz. Yanlış kapatılan bir mekanizmanın onarımı, tetik değişiminden kat kat pahalıya gelir.
İSGÖREN — 2015'ten bu yana dünya markalarının Türkiye'deki çözüm ortağı. Orijinal ürün, yerel teknik servis ve yedek parça desteği.
Montaj, Kullanım ve Bakım
İşe Başlamadan
Tüfeğin boş olduğunu doğrulayın; şarjörü ve bataryayı çıkarın. Mekanizmayı sökmeden önce açık renkli, düz ve dağınık olmayan bir çalışma alanı hazırlayın. Mekanizmadan çıkan yay ve pimler küçüktür; koyu veya dağınık bir zeminde kaybolur.
Mekanizmanın Açılması
Kapağı açarken mekanizmayı bir bez içinde tutun ve kontrollü açın; yay baskısı serbest kalırken piston ve ters dönüş mandalı yerinden çıkabilir. Açmadan önce iç yerleşimin fotoğrafını çekmenizi öneririz — geri montajda en çok işe yarayan kaynak bu olur.
Tetiğin Takılması
Yeni tetiği yuvasına yerleştirin ve tetik yayının doğru konumda durduğunu kontrol edin. Tetik, kontak grubuna tam temas edecek şekilde oturmalıdır. Hizasız oturan tetik ya ateşlemez ya da bıraktığınızda geri dönmez.
Kapatma Sonrası Kontrol
Bataryayı bağlamadan önce tetiği elle birkaç kez çekip bırakın ve tam geri döndüğünü doğrulayın. Ardından BB olmadan birkaç kuru atış yapın; emniyetin tetiği kilitlediğini de kontrol edin.
Kırmızı Yüzeyin Korunması
Çözücü kimyasallardan kesinlikle uzak tutun. Toz ve parmak izini yumuşak kuru bezle alın. Kırmızı boya, aşınmayı en çok gösteren yüzeydir; temas noktalarına alet değdirmemek ve kimyasaldan korumak, görünümü koruyacak en etkili iki önlemdir.
Periyodik Kontrol
Tetiğin yuvasındaki boşluğunu ve geri dönüş hareketini düzenli aralıklarla kontrol edin. Zamanla artan bir boşluk, tetik yayının veya yuvanın yorulduğuna işaret eder; bu durumda yalnızca tetiği değiştirmek çözüm olmaz, mekanizmanın bütün olarak kontrol edilmesi gerekir.
redeem
Bu ürüne ilk yorumu sen yaz, 20 TL Para Puan kazan.
YORUM YAZ
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!
APS Tetik V2 Gearbox Uyumlu - Kırmızı
0,00 TL
0,00 havale
TARGET ACQUIRED // AER050
Gezdirerek incele
ESC
ile kapat